Algo se mueve en Larrabasterra

Interesantes propuestas sobre Larrabasterra

Julio es mala época para tratar ciertos temas por ser un mes vacacional en el que muchas personas desconectan del día a día. A pesar de ello, en este mes que ahora finaliza, han aparecido interesantes propuestas sobre Larrabasterra firmadas por el equipo de Gobierno del ayuntamiento sopelostarra y por la primera fuerza de la oposición EHBildu.

El primero que hizo público su propuesta fue EHBildu que buzoneo a finales de junio una revista por el municipio con proyectos para Larrabasterra y convocó una reunión vecinal para explicarlos el 19 de julio. Prácticamente a reglón seguido, el ayuntamiento repartió un tríptico centrado en las soluciones a dar al aumento de tráfico de Larrabasterra y organizó un proceso participativo para los días 16 Y 17 de julio. En orden de aparición…

Revista y proyectos de EHBildu

EHBildu hace aportaciones para revitalizar Larrabasterra abordando en su totalidad diversos ámbitos. Las aportaciones concretas se pueden ver en la revista buzoneada y aportamos aquí su enlace. (ver revista)

Es una propuesta global para Larrabasterra y entre otros apartados se pretende reforzar el carácter de punto de reunión y esparcimiento de la plaza de Urgitxieta mediante un espacio cubierto, aprovechamiento para los y las vecinas de los locales de la mancomunidad de Uribe Kosta como equipamientos culturales. Se propone una amplia y renovada zona verde con la unión del humedal de Urko y la zona de Iberrota con reactivación de espacios, nueva pasarela sobre el rio, adecuación de recorridos, zonas de juego para niños-as más mayores (escalada, juegos de equilibrios…); alegaciones a las nuevas construcciones de la zona de Abaro; actuaciones y mejoras urbanísticas en Iberre; propuestas de disminución del tráfico ralentizándolo y apostando por zonas para peatones y trasporte alternativo (bidegorri, trasporte público) y una partida general renovación de mobiliario urbano del barrio.

Tríptico del ayuntamiento

Poco días después de la publicación de esa revista, el equipo de Gobierno de Sopela propuso un proceso participativo centrado en dar soluciones a la problemática de aumento de tráfico en Larrabasterra. Aceptan (¡ya era hora!) que los nuevos desarrollos comerciales (Berango) y equipamientos como el Hospital de Urduliz, han influido notablemente en el aumento de tráfico y se proponen diversas medidas: eliminar la banda de aparcamiento de la parte oeste en la calle Urgitxieta para implementar un segundo carril de acceso a la rotonda de paso directo hacia Urduliz. También plantean conexiones con el sector Abaro y semipeatonalización de la zona del Instituto Iberre. Respecto a Loiola Ander Deuna se le ve como una  barrera divisoria de Larrabasterra, calle-carretera de paso hacia Barrika, Plentzia… y de acceso a las playas y se plantea la boulevarización de dicha calle trasladando el tráfico por la calle Landaluze hasta la rotonda de la pasarela. (ver tríptico)

Muy bien, pero….

Es una muy buena noticia que se ponga el foco en Larrabasterra y ojala se concreten en plazo breve muchas de las propuestas presentadas, algunas pueden ser complementarias.

Sorprende el mes elegido: julio… y sorprende más que el equipo de Gobierno organice y haga público prácticamente de un día para otro un proceso participativo en Julio. Un partido político puede hacer propuestas (EHBildu, PNV, quien sea…) pero una institución (el ayuntamiento) tiene que consensuarlas con el resto de fuerzas políticas  y no es aceptable que el proceso se ponga en marcha de forma unilateral, en mes vacacional, sin acuerdo ni información al resto de formaciones políticas del ayuntamiento y con propuestas cerradas y centradas sobre todo en los problemas de tráfico. Propuestas además que pueden tener gran influencia en el medio ambiente (prolongación corredor de Uribe Kosta por Urko).

La prioridad es la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Larrabasterra y medidas que descongestionan el tráfico no debe afectarla, hay que garantizar la prioridad peatonal. Por último, también “choca” que ahora se intente solucionar el tráfico producido por la zona comercial de Berango y el hospital de Urduliz que son actuaciones de reciente construcción y que no se hubieran previsto de antemano a pesar de las múltiples reivindicaciones vecinales. A pesar de todo: más vale tarde que nunca y ojala se concreten en plazo breve muchas de las propuestas presentadas.  (W.)

509 Ikustaldiak
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